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  • 2018汽车市场遇冷 自主品牌优胜劣汰愈发明显

    2018汽车市场遇冷 自主品牌优胜劣汰愈发明显

    车市大环境的变动,对自主品牌销量有着必然的影响,从榜单来看,强者更强态势愈发明显,优胜劣汰的时间已经到来。[详情]

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    2019-01-22 10:35

  • 凯翼汽车加速布局 宜宾除了五粮液还有凯翼汽车

    凯翼汽车加速布局 宜宾除了五粮液还有凯翼汽车

    五粮液不仅是宜宾的市酒,更成为了宜宾的一张名片。不过或许从2019年开始,人们再说到宜宾时想到的不仅仅有五粮液,还有凯翼汽车。作为此前奇瑞大家庭中的独立子品牌,凯翼品牌的定位更加年轻,并且以智能互联为产品核心特征,致力于打造年轻人喜爱的智能互联汽车。[详情]

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    2019-01-22 08:57

  • 全球累计销量突破500万辆 哈弗将发力国际市场

    全球累计销量突破500万辆 哈弗将发力国际市场

    作为中国最具人气的SUV品牌,哈弗一直在技术革新上不断向前,但是在用户体验上一直紧贴中国消费者。能成为中国进步最快令国人骄傲的自主品牌,名副其实。[详情]

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    2019-01-21 11:40

  • 盘点全球汽车品牌进军中国之路——法国篇

    盘点全球汽车品牌进军中国之路——法国篇

    法国汽车以大胆、前卫的设计著称,但在中国市场却始终游走于主流的边缘。从98年广州标致、01年三江雷诺两个中法合资汽车企业的倒闭,到近两年神龙汽车、东风雷诺、长安PSA销量的断崖式暴跌,法系浪漫到了中国似乎摆脱不掉水土不服的局面,这也是合资双方最不愿看到的结果,而该如何走出困局,目前似乎无解。[详情]

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    2019-01-21 09:17

  • 2018动力电池企业分析 沃特玛的“蛋糕”呢?

    2018动力电池企业分析 沃特玛的“蛋糕”呢?

    2018年动力电池装机量前十电池企业分别是:宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神、孚能科技、比克电池、亿纬锂能、国能电池、中航锂电、卡耐新能源。装机量前十动力电池企业合计约47.06GWh,占整体市场的83%,行业集中度进一步提升。相对于2017年动力电池装机量前十企业,除了沃特玛和智航新能源跌出前十,其他八家企业依然保持不变。[详情]

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    2019-01-21 09:11

  • 自主品牌的崛起不是弯道超车 而是广屯粮缓称王

    自主品牌的崛起不是弯道超车 而是广屯粮缓称王

    从家电到汽车,日本工业几乎都代表了世界最先进水平。日本企业的市值总额,在最高点时膨胀为美国企业的1.5倍,占整个世界的45%。在进入21世纪之后,作为技术门槛比较低的家电行业,我国自主品牌追逐的脚步也越来越快。高筑墙,广积粮,缓称王是被中国家电行业实践过的一条康庄大道。所以汽车产业要想实现弯道超车,也要借鉴此法。[详情]

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    2019-01-21 08:38

  • 汽车又下乡?政策东风下谁会是最大获利者

    汽车又下乡?政策东风下谁会是最大获利者

    2018年汽车消费市场受诸多内部和外部因素影响,结束了近30年的增长期。不过,突来是市场寒潮刚好可以让近两年火热的市场好好冷静一下。虽然,推动乡镇汽车消费市场对于车企过冬是一个利好消息,但是在车市寒冬中,车企更应该思考如何提升自身抵抗能力,安全、健康的过冬。[详情]

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    2019-01-20 22:25

  •  “寒冬”下车企的抉择:重组整合or淘汰出局

    “寒冬”下车企的抉择:重组整合or淘汰出局

    2018年,中国汽车市场二十多年首次真正意义上出现负增长。对技术和商业模式进行创新,可以保证车企作为独立的个体在寒冬中突围,但这需要大量的资金和人力投入,而抱团取暖一方面可以减少资金的压力,也可以增加更多的抵抗力,因此联盟、亦或重组将会是汽车制造商在新一轮浪潮中存活下来的动力之源。[详情]

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    2019-01-18 10:56

  • 寒冬下销量大增 2019年奇瑞汽车如何发力?

    寒冬下销量大增 2019年奇瑞汽车如何发力?

    2018年不是对于奇瑞而言是一个转型的重要时期,同时对于整个国内车市而言也进入到了一个调整或是变革的阶段。站在新的节点上,2019年将会是奇瑞的产品大年、品牌大年、合作大年,更会是一个奇瑞大年。而相信随着在战略、技术、产品力等方面上的释放,2019年的奇瑞还会继续向上攀升,也一定是真切可期的。[详情]

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    2019-01-18 08:48

  • 宝马的开年发布会 传递的是盛世之下自有的豪情

    宝马的开年发布会 传递的是盛世之下自有的豪情

    今年第一个没有把车市寒冬挂在嘴边的发布会由宝马举办,宝马也是第一个把媒体沟通会称之为“家宴”的海外企业。宝马在未来“四化”上走的每一步,都是以中国市场为基础的。中国与宝马全新“第一战略”生死相依。这也是为什么宝马能把此次媒体沟通会成为“家宴”,因为对于宝马来说,中国已经是家了。[详情]

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    2019-01-17 08:37

  • 利益驱动下的联盟 大众福特合作组最强车界CP

    利益驱动下的联盟 大众福特合作组最强车界CP

    “世界上没有永恒的敌人,也没有永恒的朋友,只有永恒的利益。”如果用这句话来形容汽车巨头们,是最恰当不过了。[详情]

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    2019-01-16 09:25

  • 车市触碰销量天花板 2019年能否走出“寒冬”?

    车市触碰销量天花板 2019年能否走出“寒冬”?

    车市寒冬下,新能源汽车一路高歌猛进。因此,各大车企纷纷加码布局这一市场。对于各大车企而言,2019年将是十分关键的一年,这是最好的造车时代,同时也是竞争空前激烈的时代。[详情]

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    2019-01-16 08:26

  • 仲裁纷争落幕 恒大FF分手后谁主沉浮?

    仲裁纷争落幕 恒大FF分手后谁主沉浮?

    日前,历时半年的恒大、FF仲裁纠纷终于落幕,恒大健康发布公告称,公司与贾跃亭控制的Faraday Future(FF)达成重组协议。[详情]

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    2019-01-15 09:29

  • 听说又有一家4S店退网了 这究竟是怎么回事?

    听说又有一家4S店退网了 这究竟是怎么回事?

    虽然各个车企都在探索更多的销售渠道以保证市场份额,但来自市场竞争、新零售和新售后模式的冲击,4S店等传统经销商的营利在逐年降低。[详情]

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    2019-01-15 09:01

  • “从无到有”的质变 奇瑞捷豹路虎做了哪些工作?

    “从无到有”的质变 奇瑞捷豹路虎做了哪些工作?

    2018年,奇瑞捷豹路虎已经完善了管理体系、合资模式和人才体系,走的每一步也都是根据中国市场的需求及时调整战略。站在企业第二个五年征程的全新起点,奇瑞捷豹路虎还将通过产品和核心技术的国产化,带给消费者更好的豪华产品体验和服务。[详情]

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    2019-01-15 08:56

  • 盘点2018年中美汽车市场的几个神同步

    盘点2018年中美汽车市场的几个神同步

    中国和美国作为全球最大的两个单一汽车市场,形态虽千差万别却又在某些方面殊途同归。就2018年而言,中美汽车市场就有五个神同步。[详情]

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    2019-01-14 10:07

  • 定位于“家庭第二辆车” 宝骏新能源如何抢占先机?

    定位于“家庭第二辆车” 宝骏新能源如何抢占先机?

    宝骏新能源定位于城市内通勤,主要就是为城市的上班族和出行者提供一个全新的解决方式,而且多是以家庭第二辆车的形式出现。通过推出宝骏E100 E200两款产品,用“家庭第二辆车”差异化的定位,突出的便利性优势,成功俘获了城市中产家庭“芳心”。[详情]

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    2019-01-14 08:23

  • 2019CES消费电子展 供应商涉足新出行成趋势

    2019CES消费电子展 供应商涉足新出行成趋势

    2019 CES(国际消费电子展)上,宝马、奥迪、红旗、拜腾等传统车企和造车新势力都展出了各自的新科技成果。[详情]

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    2019-01-11 11:30

  • 第四次创业 猎豹汽车的胜算大吗?

    第四次创业 猎豹汽车的胜算大吗?

    猎豹汽车在今年开年的媒体沟通会上,为媒体梳理了新时代下对于未来的规划。新能源、智能网联将成为猎豹汽车2019年的发展方向。[详情]

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    2019-01-11 11:12

  • 2018十大关键词:动荡下汽车产业变革之年

    2018十大关键词:动荡下汽车产业变革之年

    充满故事性的2018已经过去,我们推出“2018十大关键词”系列策划文章,通过对“寒冬”“洗牌”“共享出行”“交付”“上市潮”“股比”“双积分”“交接棒”“自动驾驶”“Model3”这十大曾引发行业关注的词汇进行解读,回顾这对汽车出行产业极具历史意义的一年。[详情]

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    2019-01-11 11:04

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