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逆势大增20% 吉利2018年销突破150万辆

来源:一辆车是助手 | 2019-01-08 10:13:56
1月7日,吉利汽车公布了2018年12月及全年销量数据:12月销量93,333辆,2018年全年累计销量达1,500,838辆,同比增长约23%。

一辆车是助手讯 2018年,国内汽车市场出现负增长,吉利汽车逆市上扬。1月7日,吉利汽车控股有限公司(简称“吉利汽车”)(HK.0175)公布了2018年12月及全年销量数据:12月销量93,333辆,2018年全年累计销量达1,500,838辆,同比增长约23%,市场占有率大幅提升,实现了吉利汽车发展史上首次年销突破150万辆的里程碑式跨越,位居中国品牌乘用车销量第一。

纵观吉利2018年销量,近10款车型月销过万,爆款迭出,并保持轿车和SUV“两条腿走路”的均衡发展态势。值得一提的是,高端品牌领克在初创期即企稳高端汽车市场,创造了业界瞩目的“领克速度”,开创了吉利和领克双品牌驱动的崭新局面。

从SUV车型看,吉利SUV阵营2018年总销量达到857,922辆,占吉利全年总销量比57%,实现了吉利在SUV市场的后来者居上,成为国内SUV市场的引领者。其中,“智能互联精品SUV”博越全年累计销售255,695辆,月均销量达2万辆,上市33个月以来,累计销量已突破65万辆,稳居SUV市场第一阵营;帝豪GS全年销售157,638辆,连续20个月销量过万辆,持续引领城市跨界SUV市场;远景SUV、远景X3两款SUV持续热销,全年取得了113,309辆、116,944辆的不俗业绩。诞生于吉利BMA全球模块架构下首款SUV——缤越,上市首月销量即破万辆,上市2个月销量达23,361辆,成为吉利SUV阵营的又一猛将。

在轿车领域,吉利汽车更是保持了多款车型在各细分市场引领中国品牌的优势。全新帝豪、全新远景、帝豪GL、缤瑞形成了吉利在A级市场的“4个A”王牌,其中,全新帝豪、全新远景、帝豪GL甚至长期包揽了中国品牌轿车前三。

具体而言,“科技智混新旗舰” 博瑞GE领衔的博瑞家族全年销售44,299辆,同比增长4%,继续引领中国品牌B级车市场。全新帝豪历久弥坚,全年累计销量达246,933辆,连续7年稳坐中国品牌轿车销量冠军;全新远景全年销量达143,851辆,稳居A-级国产家轿销量榜首;帝豪GL全年销量为148,531辆,同比增长20%,以高达两位数的增幅,位列中国品牌A+轿车排名第一。“A+级运动风轿车”缤瑞上市4个月以来,累计销售贡献了33,084辆,夯实吉利在A级车市场的领衔优势。

与大放异彩的吉利品牌相辉映,新时代高端品牌领克在2018年所创下的“领克速度”同样令人瞩目。2018年领克品牌全年累计销量达120,414辆,成为中国汽车品牌冲击高端市场的领军力量。其中,领克01全年取得了89,405辆的销量成绩,上市半年的领克02共交出了21751辆的销量答卷;上市仅两个月的领克03月销量再创新高,12月达到了4282辆,2018年累计销量9258辆。

在新能源领域,2018年吉利汽车相续推出了帝豪EV450、博瑞GE、帝豪GSe、领克01 PHEV等多款新能源及电气化产品,全年累计销量达到68,549辆,成为了吉利高质量增长的新动能。

年销突破150万辆的背后,是吉利汽车体系化能力的不断修炼,是对“以用户为中心、以市场为导向、以产品为核心”理念的坚持,更是对“精品车发展战略”持之以恒的深耕。伴随着销量的持续攀升,吉利汽车平均售价和品牌附加值同步提升,已成为吉利汽车从高速度增长向高质量发展进阶的显著特征。

在全球汽车产业加速迈向电动化、智能化、网联化、共享化的趋势下,依托在新能源汽车、人工智能、车联网技术应用的快速发展,吉利汽车在2018年不断强化技术实力,以高于行业平均水平的技术研发资金投入,构建了基于五大研发中心、五大造型中心的全球研发体系,致力于成为在新能源、智能网联网技术上的引领者,加快成为以科技引领为动能的创新型公司。

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