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2019年1-2月造车新势力销量成绩单公布

来源:汽车情报网 | 2019-04-09 09:05:53
2019年1-2月有过销售记录的造车新势力车型清单如下:蔚来ES8、云度π1、哪吒N01、电咖EV10、威马EX5、新特DEV 1、小鹏G3和云度π3。我们将对各家造车新势力的终端销量表现做一个盘点。

今年年初,对于造车新势力在2018年的销量表现,做过详细的分析和解读,以下是各个车型的销量分析:

下面,我们将根据2019年1-2月的交强险数据,继续对各家造车新势力的终端销量表现做一个盘点。2019年1-2月有过销售记录的造车新势力车型清单如下:蔚来ES8、云度π1、哪吒N01、电咖EV10、威马EX5、新特DEV 1、小鹏G3和云度π3。

这些车型的具体销量如下所示,销量排名前五的车型分别是:蔚来ES8(2587)、威马EX5(2461)、小鹏G3(960)、哪吒(N01)和电咖EV10(318)。下面,我们重点对排名前三的车型,也是目前热度最高的三家造车新势力做一个解读。

蔚来汽车-ES8

ES8在1月份,累计交付1891台,受过年春节的影响,2月份只交付了696台,前两个月累计交付了2587台。最近几个月,蔚来确实负面不断:上海工厂停建,财报预亏96亿,特斯拉国产对其销量的冲击影响,公司裁员,2019年交付不达预期等等,这些负面信息,此文就不过多解读。

对于ES8终端销售表现不达预期,小编觉得主要有以下几个方面的原因:

1.       综合产品力和价格不对等,即性价比不高(续航里程是硬伤);

2.       江淮代工对于ES8品质的忧虑;

3.       特斯拉上海建厂,国产Model 3和Model Y的消息,导致用户等待观望,从而对ES8销量产生冲击;

4.       比亚迪唐EV600上市预期,对ES8销量带来影响

5.       季节性因素

以上原因1-4,应该会一直困扰ES8,甚至ES6的终端销量,蔚来确实应该拿出行之有效的应对策略。

威马汽车-EX5

威马EX5相对于ES8,销量差距只有126台。几大造车新势力当中,给我感觉还是沈晖的威马汽车更加务实一些,自建工厂,渠道也实行“智行合伙人”计划,引入更多优质的合作伙伴,共图新能源汽车销售大业。目前融资进度也很顺利,关键是负面消息控制的也很不错。今年冲击10万台,可能难度很大,但拿一个造车新势力冠军还是有很大可能性的。

小鹏G3

3月26日,位于上海、北京、广州、深圳、南京和东莞的小鹏汽车六城服务中心同步开业,正式开启小鹏G3规模化交付的大幕。同时,小鹏在对面媒体朋友时,也真诚地表示:“自己想过造车难,甚至比做互联网还要难,但没想到这么难,交付比预期延迟了,所以必须向大家道歉。

那么在过去两个月,小鹏G3到底交付了多少呢?2019年1月交付905台,而2月却只有55台,这个交付量确实有点少了。

 

目前小鹏汽车官方也对外宣称,手上有1万的客户订单,预计在今年7月之前陆续交付完成。小编之前也有文章分析:之前G3涨价,大概率是因为产能问题,导致无法交付,当下,小鹏当务之急还是要留住已经下定的用户,通过涨价回应之前的保价政策,当然就是上上之策。

从目前2月小鹏G3的交付量来说,完全应验了我们之前的判断。

小结

从前两个月的销量来看,造车新势力的市场表现并不尽如人意,在后补贴时代,实力玩家纷纷入场,新势力的压力也将会越来越大,洗牌期将会提前到来。

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