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奇瑞营销公司架构大调整 25位高管职位变动

来源:一辆车是助手 | 2017-10-16 06:39:36
随着近两年中国汽车市场发展步入新阶段,不少自主品牌车企也纷纷开始了自我调整,以适应市场的变化。

一辆车是助手讯 随着近两年中国汽车市场发展步入新阶段,不少自主品牌车企也纷纷开始了自我调整,以适应市场的变化。

近日,一辆车是助手就从相关渠道独家获悉,奇瑞汽车开始对其营销公司进行架构和人事的大调整。其中共涉及市场与产品部、品牌传播部、销售部、大客户部、网络发展部、售后服务部、客户关系部、计划与运营部等八大部门,尤其是销售部门和品牌传播部门,均进行了更加细化的分配。

与此同时,奇瑞汽车还对相关的25个高管进行了职务调整:王琅、张贵兵被同时聘任为营销公司常务副总经理,而销售副总经理职位也有四位,不过此次被调整的高管基本也都是“老奇瑞人”。

此次营销公司的架构调整,是继上周奇瑞汽车被传出整体出售后的“大动作”,也从侧面否认了“奇瑞整体出售”一事的可能性。而就此次调整,一辆车是助手也联系了奇瑞汽车相关负责人,截至目前尚未得到官方回复。不过有消息人士向一辆车是助手透露,此次营销公司架构和人事调整,或许与加盟奇瑞汽车约1个月的贾亚权有关,他9月份被正式任命为奇瑞汽车股份有限公司副总经理,兼营销公司总经理,这次调整应被视为他在奇瑞开展工作的第一步。

众所周知,贾亚权在汽车行业,以工作作风低调务实、市场经验老到著称,并对营销渠道建设极有心得。其1996年进入长城后,先后担任长城汽车销售有限公司副总经理、国内部总经理、长城汽车股份有限公司副总裁等职务。因长城SUV哈弗H6销量神话,贾亚权被媒体和业界熟知。

2012年,贾亚权转战福田,担任福田汽车国内销售总经理。2015年,福田收购宝沃后,贾亚权出任宝沃汽车集团副总裁兼营销公司总经理。宝沃汽车首款车型BX7自2016年4月上市,就创下年约4万的高销量。有行业人士分析认为,贾亚权对宝沃汽车渠道建设贡献等领域,贡献非常大。在其主管营销工作期间,宝沃汽车仅花了一年时间,在全国就已拥有120余家经销商。

另一方面,奇瑞汽车自身发展也从今年开始,进入了新的阶段。尤其从4月陈安宁正式担任奇瑞汽车股份有限公司总经理起,奇瑞也由于市场变化经历了部分高层人事调整,从总经理到公司执行副总再到公司副总,可谓涉及公司销售、产品研发、人力资源等各个板块。可以说在产品和研发从2.0时代转入3.0时代的过程中,奇瑞正在逐步形成新的管理层核心,进一步提升“企业全体系专业能力提升”的战略意图。

此外,奇瑞汽车较早前也曾透露过,其2017年渠道建设及营销服务方面会有新的布局。而且在2.0关键时期,奇瑞将从软硬件两方面入手,对标合资品牌,综合提升店面形象和服务等硬件水平,同时以维修品质和提升客户体验感为核心,从售前,售中到售后,建立从常规的客户满意到客户忠诚的全新体系。

尤其是在9月初的2017法兰克福国际车展上,奇瑞汽车还发布了全新高端产品系列“EXEED”及该系列首款车型EXEED TX。因此贾亚权的加盟及此次营销公司的调整,也被业内视为是奇瑞汽车构建“全体系专业能力”战略意图的重要一步,以助力奇瑞汽车在新的市场环境下,在销售、市场及品牌传播方面构建3.0时代产品升级和品牌形象的提升。而经过此次营销公司架构和人事的大变动,贾亚权将会与王琅和张贵兵组成“三剑客”,共同负责奇瑞营销渠道的建设,正好也反映出贾亚权想重建奇瑞汽车营销渠道的决心。

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