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车企当段子手都有才!论捞金却不比宝马和长城

来源:一辆车是助手 | 2017-03-27 08:20:57
很多朋友说,看了上周的中韩足球大赛,简直就是在看一个励志大片,最后,一种精神从头顶升腾而起:国足都赢了,你还有什么理由不努力!

一辆车是助手讯 一周又过去了,本周汽扯大事件有哪些呢?

世预赛亚洲区12强赛A组第六轮,国足1-0战胜韩国队,国足灭韩不意外的引爆了车企们的营销欲,论营销只服咱们大车企;宝马集团2016年税前利润率10.3% ,BBA中排名第一,然而,自主品牌里面也有一个赚钱到手软的,那就是长城汽车;2017汽车可靠性排名:保时捷雷克萨斯夺冠,本田进步最大,额...我想问这个排名为什么和国内的差距这么大呢......

国足灭韩不意外的引爆了车企们的营销欲!

很多朋友说,看了上周的中韩足球大赛,简直就是在看一个励志大片,最后,一种精神从头顶升腾而起:国足都赢了,你还有什么理由不努力!

坦率地说,在这次长沙之战前,很多球迷是不抱希望的,但还是忍不住要去看看。

这种心情,真的很复杂。就像总有人问,为什么国足踢得这么不行,还有人看?唉,家里的孩子成绩再差,到了大考还要问下成绩的……但是,在这次看上去不可能胜利的比赛中,中国队最终以1:0笑到了最后。

韩国啊,叫你不要部署萨德你偏偏不听,中国有一万种方式打败你,最不想用的,其实就是足球!

但是话又说回来,中国国足破天荒的战胜了韩国,着实让人吃了一惊。这也让大家的朋友圈陷入了集体性狂欢。但是作为一枚汽车小编,在咱的朋友圈传播最广的还是众车企为了蹭这个热点,做的一波热点传播。下面我们就来瞅瞅.......

奇瑞

奇瑞的我要给个差评,因为奇瑞的借势宣传只能说是简单拼凑,上面是比分,下面是瑞虎7,没有一点创意!

华晨

至少和车名结合在一起,比奇瑞好多了吧!

长安欧尚

很好将热点与产品口碑满意度做了相结合,好评!

吉利汽车

这个同样相当不错,和帝豪的品牌slogan有机结合,也是好评!

然而,有一家车企本来是最该低调的时候,却吼了一嗓子:“报告,我们赢了。”定睛一看,居然是北京现代,有网友表示:“你们赢了?”敏感时期,这两个词语摆在一块儿都觉得尴尬。

宝马去年税前利润率排BBA第一,而长城则是自主品牌里利润最多的

去年豪华品牌的销量成绩相信很多人都知道,很不幸,宝马十年的老大位置被奔驰抢了。

其实这里面其实也有个统计口径的差别,如果严谨地说,应该是宝马品牌被奔驰品牌反超了。因为计算集团的汽车业务的话,比如奔驰加上Smart,宝马加上Mini和劳斯莱斯,那么冠军依然是宝马的。

不过宝马其实也并不太care,虽然在这销量为王的时代,销量两字恰恰就是企业之间煮酒论英雄,谁能称王的最好参照物。但是对于很多车企而言,其实比效率更重要的是盈利!不看我们一点卖了多少?我们只看我们一年赚了多少?而根据上个星期新鲜出炉的各大豪华品牌2016财报来看,宝马集团2016年税前利润率10.3% ,BBA中排名第一!

但是客观来看,2016年宝马的盈利还是出现了下跌的,也是六年来的最低点,但是即使如此,宝马的利润率也是奔驰,奥迪羡慕不来的!

说到赚钱,有一个自主品牌不得不提一下,那就是长城汽车,长城也很能捞金呢。根据长城汽车的财报显示,2016年公司营收986.16亿元,同比增长29.7%,净利润为105.47亿元,同比增长30.87%。

此处应该有掌声,看到自主品牌发展得这么好着实欣慰。其实长城汽车业绩好的原因之一是长城汽车对市场定位准确,哈弗H6和H2获得的高销量就是最好的例证,其他自主品牌小伙伴也要加油啊。

2017汽车可靠性排名:保时捷雷克萨斯夺冠,本田进步最大

最近,美国J.D. Power发布了2017年汽车可靠性研究报告。根据今年报告,豪华汽车品牌中,雷克萨斯品牌和保时捷品牌的车辆最可靠。而大众化品牌中可靠性最高的依然不出所料,是丰田品牌。

首先从排行榜来看,其中保时捷、雷克萨斯以100辆车辆中有110个问题,并列成为可靠性第一的品牌。另外雷克萨斯连续6年位居可靠性品牌No.1,但是去年该品牌每百辆汽车中问题数是95个,相较之下,今年则上涨至110。而保时捷可靠性排名则从去年的第二名上升至第一名,同样的,其问题数也比去年的97个有所增加。但是在前五的榜单中,豪华品牌就占了三个,可见豪华卖的贵的确有卖的贵的理由啊!

而在来看可靠性垫底的5个品牌中,菲亚特克莱斯勒(FCA)旗下品牌竟然占据四席。菲亚特克莱斯勒(FCA)旗下品牌竟然占据四席,额......菲亚特同学,倒数第一怎么总是你呢?

另外,在倒数前五名中,英菲尼迪是唯一的日系品牌,而且还是豪华品牌。英菲尼迪每百辆车辆共有203个问题。日系可靠性的美誉,被这位日系豪华品牌给轻松打破。

衷心希望,有朝一日我们大自主品牌也能进入这个榜单,并且能位居前列。

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