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一汽拉上靳东抢头条,舍弗勒却让车企伤了心

来源:一辆车是助手 | 2017-09-25 07:52:33
红旗品牌这次终于跟上时代的脚步,欲要“涅槃重生”,打败奥迪,重新登上高端自主第一品牌“铁王座”。

前段时间,“汽扯君”去了趟大明湖看风景,没错!就是紫薇口中的“大明湖畔”。神剧《还珠格格》不仅让汽扯君记住了三位女神,“啊啊啊啊……”之歌,还有山东大明湖。

作为《还珠格格》的忠实粉丝,时刻关注着剧中女神的各种状态。前几天,得知《还珠格格》最后一位女神也要嫁给爱情了,好想开口唱《一万个舍不得》。

“汽扯君”好奇大黑牛求婚的标配是哪几大件:200万的新娘娃娃,亮瞎眼的巨型钻戒,“汽扯君”只想“呵呵呵,我找不到这样的大黑。”

范冰冰的热度刚过,她的老乡靳东又来霸占热搜榜了,9月21日,与新红旗H7牵手,成为红旗品牌史上第一位代言人,刷爆了朋友圈。

演技贼好,声音低沉有力,出演过《伪装者》、《我的前半生》的靳东,老干部的人设迷得万千少女不要不要的。

靳东代言新红旗H7的消息,使红旗关注度蹭蹭上涨。60岁的红旗终于不服老,想活出年轻范了。

红旗品牌这次终于跟上时代的脚步,欲要“涅槃重生”,打败奥迪,重新登上高端自主第一品牌“铁王座”。

红旗品牌这次搞大事,其身处的大家族一汽集团近来也是剧情不断。自8月份徐留平接任一汽集团董事长,“开刀”进行了一系列大手术。

除了从一汽大众借调20余人进入红旗品牌,还发出500万悬赏令, 奖励“将自主品牌做好”的人才。私以为重赏之下必有勇夫,有了钱人才自然就来了。

同时,一汽集团领导与员工自发实行“7·11”工作制,每周工作7天,每天工作11个小时。一汽员工觉悟真高,汽扯君下班只想回家打“农药”。

一汽集团要实行竞争上岗机制了!关键核心板块、红旗、奔腾、一汽大众等相关职能部门负责人易位,涉及28个部门一把手。还爆出一汽技术中心要被解散了,原因是技术中心没有研制出好的车型。看来,大家上班都要打鸡血了,不能混吃等死了。

一汽集团本部风云不断,旗下一汽夏利也是一波三折,9月21日晚发公告称,控股股东一汽股份拟以公开征集受让方的方式协议转让所持公司部分股份,转让完成后公司控股股东将变更。有消息称,一汽夏利将并入一汽集团自主品牌部门,一汽集团将大力发展红旗、奔腾自主品牌。夏利被抛弃,红旗和奔腾成为“团宠”。

不得不说,一汽为了复兴真是豁出老脸,拼出老命了。

徐留平要将“红旗塑造成为上至国家领导人、下至普通百姓都喜欢的产品。”,确实是说到做到。一汽凭借红旗振兴看头不小,新红旗H7请靳东代言,年末上市的入门车型新红旗H5,签订21家经销商,融入主流品牌营销模式。

说到一汽集团,那就不得不提董明珠了,拥有“造车梦”的电器女王,最近火爆程度不低于贾跃亭。

去年12月,董明珠联合以个人身份,联合万达、京东、中集集团、北京燕赵汇金等4家单位共同增资30亿元,获得珠海银隆22.388%的股权。董阿姨跟上贾跃亭的步伐,成为各大自媒体关注的“网红”。

近来,有消息称董明珠携格力团队要入股天津一汽夏利,格力入股后,一汽夏利将转型做新能源汽车,不再生产传统燃油车型。看来,董阿姨意识到银隆造车技术不行,开始另谋出路了。

格力电器发布公告,否认入股一汽夏利。但业内人士猜测,董明珠可能会以个人身份入股一汽夏利。本以为格力电器与乐视汽车一样,专注为掌门人辟谣一百年。

但后来格力电器宣布举牌上海国资委旗下上市公司海立股份,持股量已达5%,投资布局新能源车用压缩机。原来,和天津一汽夏利是绯闻,格力实锤在上海。

从时间线看,董阿姨为实现“造车梦”,已赌上全部身家。对于一汽集团转让夏利股份,媒体猜测新金主是董阿姨的可能性非常高,银隆除了钛电池,造整车技术不行,也没有造车生产线,但是入股一汽夏利后,这些都不是问题。

当然,在一汽集团与靳东牵手正幸福时,大型零部件供应商舍弗勒却让众多车企伤了心。

9月18日,舍弗勒求助,希望为其上游钢丝冷拔外协供应商,上海界龙金属拉丝有限公司的环保事宜网开一面,宽限3个月,避免因滚针断供造成更大的损失。此次舍弗勒停产,涉及49家整车厂200多款车型3,造成3000亿损失。

但是当天晚上,舍弗勒Schaeffler官方微博连夜发布声明:已调动全球资源妥善处理供应链事宜,目前对主机厂整车生产影响可控。

汽扯君觉得不作死就不会死!九个月前,上海市浦东新区环保局就对界龙公司下达了环境整治通知,去年12月、今年3月,川沙新镇两次告知企业停止出产。

但是界龙公司依然故我,舍弗勒也没有另找供应商。直到9月4日,川沙新镇再次书面告知企业立即停止出产,如不予配合,将采纳“断水、断电”办法,界龙公司彻底玩完。

就这样,舍弗勒情急之下,写了求助函。后面再一想,靠天靠地不如靠己,又有了晚上的声明。

这9个月时间,舍弗勒继续选择与违法环保法规的界龙合作,而不是另寻他路,这就有点作茧自缚了。

舍弗勒事件不由让人想起之前的高田气囊,都是因为供应链的问题,而导致整个汽车行业的动荡,车企损失超百亿。

通过这件事汽扯君深以为,企业在选择零部件合作商的时候,不但要多两个备份选择,还要选择合法企业。

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