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年轻化成车企发展趋势 斯柯达如何实现突围?

来源:一辆车是助手 | 2017-11-22 08:59:53
柯珞克代表着斯柯达更年轻

一辆车是助手讯 提及捷克,每代人都不同的印象和记忆,一曲《布拉格广场》无疑让人对捷克充满向往,当然还有水晶。但随着斯柯达在中国占有率的不断增长,由斯柯达带来的品牌和文化,让中国人对捷克的印象再次加深。

在2017广州车展,斯柯达带来了全新紧凑级SUV—— KAROQ柯珞克,并在车展前夕提前亮相。在接受“汽扯扒谈”等媒体采访时,斯柯达中国总裁韩盛、上汽大众汽车有限公司斯柯达品牌营销事业部执行总监安暮楷、斯柯达汽车外观总设计师Karl Neuhold对未来斯柯达的产品规划,以及在华发展进一步沟通和交流。

柯珞克代表着斯柯达更年轻

利用SUV突围市场,似乎已经成为汽车制造商心照不宣的法宝。尤其SUV车型在中国市场的占有率在不断提高,而年轻化、时尚化的SUV则是车企重点发展方向,当然斯柯达也不例外,洞察到年轻消费者购买需求后,推出的全新SUV柯珞克,便是面向年轻消费者的最新力作。

“SUV车型攻势也正好强调了我们对于运动元素的重视, SUV中的‘S’代表着运动。将来,我们的SUV攻势也会更加强劲,柯迪亚克只是第一步,打了一个先锋的作用,而今天我们更想跟大家强调一下全新的紧凑型SUV车型——KAROQ柯珞克。” 安暮楷对斯柯达接下来的产品风格介绍道。

事实上,在斯柯达的总体战略中,保持着“充满动感生活方式”。安暮楷认为:“它不仅是一种思维方式,而且有着实实在在的运动元素支撑。”因此,在斯柯达此番“SUV战略”中,运动化和时尚感起着至关重要的作用。

此外,Karl Neuhold还谈及斯柯达的设计理念,会更多地参照本地消费者的偏好。“我们邀请了很多我们的设计师来参观车展,以便他们更好的理解中国市场,更好的理解中国消费者的审美偏好。” Karl Neuhold说将会针对每一个地区的消费者设计独特和个性的产品。

不畏惧紧凑级SUV红海

随着各车企纷纷加入SUV车型的竞争中,尤其是紧凑级SUV的竞争已经进入白热化,那么当柯珞克以全新车型的身份切入这一市场,能否顺利打开市场,赢得中国消费者的认可呢?

“我认为SUV市场在中国发展的是非常好的,而且增长非常迅速的,比我们预测的增长还要快一些。这也证明了我们的SUV攻势是正确的。”对于激烈的市场竞争,安暮楷认为:“产品方面,我们车型更大的空间和智慧解决方案(Simply Clever),这是客户选择斯柯达产品的重要原因。为此KAROQ 在进入中国市场之前,决定将轴距加长50mm以得到更大的车内空间。当然,除了空间和功能方面,我们也加入了很多情感的元素,强调一种活力动感的生活方式,也把水晶工艺元素加入到设计上。”

中国已成为斯柯达最大的市场

今年,对于斯柯达而言是一个重要的时间节点——入华十周年。十年来,斯柯达在华销量翻倍,2016年全球销量超过110万辆,自2007年斯柯达正式中国后,中国便成为斯柯达在全球最大的单一市场,在全球每销售四辆斯柯达品牌汽车,就有一辆在中国。截至今年2月份,斯柯达在华累计销售汽车超过200万辆。

“未来,斯柯达将加大在华投资,我们将在五年内投资20亿欧元,这也将是我们在华最大的投资项目。这些投资我们将会用来做品牌建设、电动汽车及新车型的研发,并且还要开发我们产品的新系列。SUV车型攻势将是投资和业务增长的重要支柱。” 韩盛对于未来斯柯达在华发展给出了详细规划。

众所周知,斯柯达是从生产自行车起家的品牌,而自行车所代表的运动和环保已经扎根斯柯达DNA中,因此在新能源产品规划中,斯柯达将围绕插电式混合动力车和电动车两个核心战略而开发。

从国产车型的尾标的“上汽斯柯达”更换可知,凭借着大众打开的市场局面后,斯柯达要依靠自身的发展和实力深耕中国市场。因此,“SUV战略”也应运而生,未来,斯柯达将在中国有何建树,让人期待。

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