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要论抢头条的本事,谁能比得过“舒服”哥!

来源:一辆车是助手 | 2018-02-26 09:56:40
2月24日,吉利董事长李书福顺利买下戴姆勒9.69%的股权(目前市值将近90亿美元),成为戴姆勒最大的股东,拥有逾1.036亿股的投票权。

一辆车是助手讯 小伙伴们大家好呀,好久不见,新的一年你还好吗?在亲戚们的轮番攻势下活得还好嘛?最近有没有上过秤啊?新年第一天上班有没有定闹钟?

反正,汽扯君已经早早地奔赴工作岗位了,劳动使我光荣!劳动使我快乐!

言归正传,新年开工第一周,东风本田4S店的朋友可就不淡定了。原以为过个年能够消停点,没想到开工第一天看到的场景是这样的:

过年讨薪的都没有这些“长期奋战”的东本车主积极啊!看来,东风本田“糊弄事儿”的小算盘打不响了,这个新年要想开个好头还得先把这事了了。

新的一年,最勤快可不是这些东本车主,而是一向以“买买买”著称的“舒服哥”。这不,这才刚开年,他又搞了一个大新闻!

2月24日,吉利董事长李书福顺利买下戴姆勒9.69%的股权(目前市值将近90亿美元),成为戴姆勒最大的股东,拥有逾1.036亿股的投票权。

开年就这么大吉大利,也难怪整个汽车圈都被吉利刷屏了。甚至有人还调侃:“买奔驰,还是买沃尔沃,都是图个吉利嘛!”

现在看看这张图,似乎感觉“毫无违和感”!

吉利似乎是上周汽车圈的“最大赢家”?其实,长城也很心塞,明明玩了一把“大的”,却让别人抢了风头,实在不甘心。

此前坊间盛传的长城MINI合作的传闻,如今确定坐实。2月23日双方宣布已在京签署“合作意向书”,将成立新合资公司实现宝马旗下MINI品牌纯电动车型国产化。

虽然被吉利抢了“风头”,但是长城内心还是偷着乐的。毕竟傍上宝马这条“大腿”,大品牌、黑科技,以后新能源的发展总算有着落了!

想到这里,奔驰、宝马这次总算都是“名花有主”了,再想想那个夭折的“上汽奥迪”,奥迪恐怕早已哭晕在厕所!

当然,车企们的“恩恩怨怨”离咱们还是太远了,说点密切相关的!上周的摇号是真的扎心了,扎得透透的。

2月25日,2018年北京首期摇号数据发布。经审核,截至2018年2月8日24时,普通小客车指标申请个人共有2800927个有效编码。经测算,本期相当于1907人抢一个指标,破历史记录,而去年年底约800余人抢一个指标。同时超过15万人将轮候配置新能源指标。

1907人抢一个!尽管早已对摇号失去信心,不过这下心里是彻底凉透了,一首“凉凉”送给数十年如一日还在摇号的自己!

好了,本周大事件就到这里,咱们下期再见!

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