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牵手行业“独角兽” 吉利汽车要做创新性科技公司

来源:一辆车是助手 | 2018-03-19 09:12:26
吉利不仅要做中国汽车企业的领军者,而且还将顺应时代潮流,做一家具有创新性的科技公司。

一辆车是助手讯 流行于硅谷的“独角兽公司”最近在国内也火了起来,所谓“独角兽公司”是指那些估值达到10亿美元以上的初创企业。随着国内经济的发展,也涌现出一批独角兽公司,比如蚂蚁金服、滴滴出行、小米、京东金融等。而在汽车行业,如果说估值的话,那应该会有不少独角兽公司,但要是论创新精神、领袖气质的话,那吉利汽车应该是其中之一了。

历经收购沃尔沃汽车、宝腾、入股沃尔沃集团之后,在今年又大手笔的入股戴姆勒,可以说吉利展示了无比强悍的一面。但吉利汽车对于自身的发展有着清晰的思路,以开放包容的心态打造一个全新的发展模式,吉利控股集团总裁兼吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧与吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰等高层,在三亚的首届吉利汽车生态伙伴大会上给出了答案。旗帜鲜明的表示,吉利不仅要做中国汽车企业的领军者,而且还将顺应时代潮流,做一家具有创新性的科技公司。

打造开放应用生态 吉利转型科技公司

在3月15日-18日举行的首届吉利汽车生态伙伴大会上,吉利汽车发布了吉客智能生态系统(简称“GKUI”)。据介绍,吉客智能生态系统(GKUI)旨在打造业界最开放的应用生态,通过联合阿里高德位置导航、科大讯飞智能语音、中兴通讯连接4G/5G网络、喜马拉雅电台、腾讯社交娱乐、京东微联智能家居、极速数据违章查询、挂号网-微医医疗服务、宝宝树幼儿教育等互联网最卓越的力量及周边生态,并沿用用户最熟悉的智能手机触控交互的方式,实现好用、易用的APP化使用体验。

而对于这个全新的智能生态系统,吉利控股集团总裁兼吉利汽车集团总裁、CEO 安聪慧表示:“车企要注重客户的体验,满足于客户的需求,甚至要预知预判客户的需求,要造出最懂用户的车。现在的科技改变了我们的思维,改变了我们的生活方式,吉利要立志于成为一个创新性的科技公司。对于一个汽车企业来说,不可能在任何方面都有自己完成,主机厂必须有一个开放、包容的国际化的一种战略思维。”

吉利控股集团总裁兼吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧

可以看到当前汽车产业正在经历以互联网、大数据和人工智能为代表的新技术浪潮的冲击。作为全球最大的汽车市场,中国迎来了全球汽车产业价值链重构的历史机遇。汽车正在成为智能的移动终端,消费者对汽车产品和出行方式的需求日新月异,汽车产业的生态因此发生裂变,新物种应运而生。

近年来,吉利汽车始终坚持“以市场为导向,以用户为中心、以产品为核心”的精品车发展战略。而这一次吉利依托吉客智能生态系统的发布,牵手高德、科大讯飞等高新企业,打造一个开放的汽车生态,致力于将吉利汽车打造成以技术创新为引领的科技型企业,成为汽车行业的新物种。

吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰

吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰表示:“吉利对‘生态’的理解是开放的,大家在圈子里可以发挥各自的优势,而不是说吉利要做全部,而是把‘生态’做活。”

吉利汽车研究院副院长沈子瑜

吉利汽车研究院副院长沈子瑜也表示:“一家公司把所有功能都做掉,这不可能,也是不现实。所以只有让移动互联网很好的标杆就是让它百家争鸣。”可以说,吉利汽车转型科技公司已经踏出了第一步。而对于目前大火的新能源领域,吉利已经布局多年。

紧跟风口,吉利今年加码新能源

吉利汽车早在2015年的广州车展提出了“蓝色吉利行动”,计划到2020年,吉利汽车将提前全面实现第四阶段企业平均5.0L/百公里燃油消耗限值、让消费者实现用传统汽车的成本购买插电式混动汽车的梦想、实现新能源汽车销量占吉利整体销量90%以上等五项目标。吉利汽车将采用EV、PHEV和HEV三条技术路线、依托中高端纯电动汽车FE平台、小型专属纯电动汽车PE和CMA中级车基础模块化架构,大力推进新能源战略的快速实施。

在去年,众多车企扎堆发布了新能源规划,吉利汽车在这方面的前瞻性还是非常强的。近两年吉利传统车型的销售量飞速成长,在新能源领域的声量不够足,今年将会有所改变。安聪慧表示:“今年吉利将会从一个传统的汽车公司转向新能源汽车公司,光这样定义不行,这取决于产品。吉利今年将会大量的新能源产品投放市场。”

吉利汽车集团副总裁杨学良

目前,吉利旗下有两款新能源车型在售,分别是帝豪EV300和帝豪PHEV即插电混动车型。而在即将到来的北京车展上,吉利汽车将发布众多新能源产品,据悉帝豪EV450、帝豪EV350、帝豪GSe以及采用新平台的A级纯电动汽车GE11等会首发亮相。另据吉利汽车集团副总裁杨学良介绍,在今年5月10日的中国品牌日上,吉利汽车将重点展示新能源方面的成果。

数据来看,今年开年的1、2月份,吉利汽车销量成绩非常亮眼,甚至“20200战略”目标在这样的发展趋势下有望提前实现。可以说,依托2018款博越推出而生的吉客智能生态系统助力吉利汽车转型,而新能源车战略则是当前形势下必须要大力发展的。可以说,一个开放的、包容的、有竞争力和前瞻性的新吉利将在2018年展示更强的战斗力!

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