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后4S店时代,是什么新模式让我们重整旗鼓

来源: | 2016-11-27 16:24:40
在过去几年,汽车行业的营销模式还主要集中在4S店,而4S店也只要拿到车源就可以顺利在市场上拿下一片天地,原因在于单一的营销模式。而随着市场的升级,时代的进步,各种各样的营销渠道被一一探索出来,对4S店的盈利模式带来了巨大的冲击。但追根溯源,在这个后4S店时代,到底是什么冲击了4S店的销量?

在过去几年,汽车行业的营销模式还主要集中在4S店,而4S店也只要拿到车源就可以顺利在市场上拿下一片天地,原因在于单一的营销模式。而随着市场的升级,时代的进步,各种各样的营销渠道被一一探索出来,对4S店的盈利模式带来了巨大的冲击。但追根溯源,在这个后4S店时代,到底是什么冲击了4S店的销量?

什么使4S店盈利模式江河日下?

面对纷纷而来的4S店倒闭潮流,大多数人看到的是汽车销量增多、各地汽车和保有量增加后较低的市场容纳力,以及互联网+新模式和新能源汽车崛起的冲击,但却忽略了消费者与产品以及服务痛点所产生的矛盾冲击力。

4S店几乎不靠整车销售盈利已经是行业共识,在这种情况下,怎样才能保证后续服务,如零配件、维修保养、甚至保险以及其他增值服务的客户满意度或降低矛盾冲击力对其的影响便成为了当务之急。

如何化解后4S店时代的矛盾冲击?

无论你是一名4S店总经理或是经销商高管,任何的理念在市场发展方向、客户服务痛点面前显得微不足道,因为这是潮流所向、大势所趋。但是我们可以利用对这些信息的掌控达到减缓消费者与产品及服务的矛盾冲击李,使冲击转而成为4S店焕发新生的原动力。但这一切的前提是,自身技能要够专业,信息掌控要够全面,经历经验也要够丰富。

人和岛便是这样一个集专业和经验与一体的所在,他不仅提供行业信息和动态的及时更新,更随时随地在促进沟通交流和经验、智慧的分享。

作为汽车行业内的高端人脉社交与智慧共享平台,人和岛平台的注册会员中将近数万名4S店总经理、数千名经销商集团高管。高端精英社群化的连接模式让各种行业先进理念在这里流通化、价值化,各种最变革、最直击要害的观念也在这里不断地碰撞、融合,汽车流通领域的一举一动甚至未来都在这里。

借助这一平台,4S店总经理、经销商集团高管们可以通过不断的经验交流完成针对4S店自身的痛点分析,也可以在其他人的实践分享中找到更加契合的矛盾化解点,从而使得原本被动的服务工程变成主动解决甚至规避的过程,使得原本盈利的冲击点变为盈利走高的原动力。

汽车流通创新模式助攻行业崛起

2016年11月26日,人和岛成功举办了“破壁·中国汽车经销商创新发展论坛暨2016年度卓越4S店调研评选发布会”。该发布会只在通过榜样单店的建立,深度挖掘成功经验,共同分享典型范例,以期望在榜样的力量下开拓新的思路,帮助4S店总经理及投资人学习最优秀的管理实践经验,带动、培养一批全球化的卓越4S店。

此次发布会不仅是“2016年度卓越4S店”的经验分享盛会,也不仅是汽车经销商们的取经大会,而是面对市场的改变和其他外力冲击时,整个汽车流通领域发起的一场关乎经销商未来、关乎行业未来的经营对话。

当然,类似的对话还有很多,类似的经验分享也不止于怎样减缓消费者与产品以及服务痛点的矛盾冲击力。更不止于怎样成为卓越4S店。人和岛的意义所在便是通过平台自身、4S店以及高级别管理人才三者的联通建立起了汽车流通领域生态圈,更通过一次次地交流和分享带动了整个经销商的经验流通,带动了整个行业的主观能动性,打开了转型之际经销商们破壁而出的突破口。

以新人和共享为基础,人和岛将在未来继续通过沟通交流和经验分享使得行业精英获得组织式提升,帮助行业快速链接上下游资源,带动整个汽车流通领域的活力。

目前,虽然4S店在市场上面临一系列难题。但是消费者并没有在4S店以外寻找到可以完全替代4S店的新生力量,这个局面还会维持较长时间。4S店必须迎难而上,通过资源整合、经验交流,才能把握正确的经营理念,立足真实的服务能力提升,加强客户管理,4S店服务完全可未来更加激烈的市场竞争中打出一片湛蓝的天空。

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