首页>新闻 > 评论 > 正文

探访全新指南者诞生地:曾因高标准测试被交警请喝茶

来源:一辆车是助手 | 2016-12-02 13:48:54
全新一代指南者在广州车展前正式发布,定位“专业级新中产家庭SUV ”,新车将担负广汽菲克攻取主流市场的重任,竞品直指新途观、CR-V等热销合资车。

一辆车是助手讯 全新一代指南者在广州车展前正式发布,定位“专业级新中产家庭SUV ”,作为广汽菲亚特克莱斯勒国产的第三款SUV,全新一代Jeep指南者的预售价格:200T驭享版,售价17万以内;200T家享版,售价18万区间;200T臻享版,售价20万区间;200TS高性能四驱版,24万区间。新车将担负广汽菲克攻取主流市场的重任,竞品直指新途观、CR-V等热销合资车。

既然是冲着这个体量最大的市场而来,全新一代Jeep指南者当然会使出“洪荒之力。面对新中产家庭的安全感和品质感的双重升级需求,17到20万元家庭SUV市场虽然品种繁多,但大多数都是基于轿车底盘升高的同质化代步工具。而Jeep用75年的专业实力,给人们带来的是一款专业级新中产家庭SUV。当然,这是表象,全新一代Jeep指南者还有哪些并未曝光的亮点呢?为此“汽扯扒谈”(公众号qichebatan)小编深入全新一代Jeep指南者的诞生地-广汽菲克广州工厂一探究竟!

虽然定位于城市SUV,但全新一代指南者在选材上并没有有所保留,并且选材标准要比同级别车型都要高。据工厂相关技术人员介绍,Jeep 指南者车身高强度钢占比64%,并且是以450兆帕以上强度计算(竞品多以350兆帕为以上强度计算高强度钢),指南者使用的热成型钢板(强度最低在1300MPa,最高可达1600Mpa)占比接近30%,并且100%要求镀锌钢板,镀锌厚度大多大于等于60-75克/平方米,保障全车身的防腐性能。

作为SUV车型,Jeep指南者采用美国标准,满足北美翻滚测试标准,满足全路况需求,目前国内测试标准为车重1.5倍的力加压,测量变形量小于127mm则为合格;美国IIHS则是在127mm变形量内,车顶可承受4倍车重的力以上才为优秀,可以减少50%的人员伤亡。这些才是精品SUV才有的品质,安全也是必须要保证的。

小编曾经也参观过不少车企工厂,但实现了100%机器人自动化焊接的工厂并不多,广州工厂焊装车间共440台机器人,其中OPENGATE 总拼工位合成了18台新一代中空腕机器人同时焊接,可以在节拍时间内完成150个焊点,并具备节拍内6款车型的100%柔性生产能力,也就是不仅仅生产自由侠和指南者,还有极强的拓展能力。

全新一代指南者整车焊点约5000个,整车涂胶长度超过70米,两者结合能够提供非常好的强度和扭转刚度提高车身强度。而日系车几乎很少采用高强度结构胶。焊装车间共6台在线测量机器人,对车身上151个关键部位进行在线精度测量。据技术人员介绍,全新一代指南者100%全检,确保白车身的精度和质量,一般竞品的的焊接测量大部分是线下抽样,一天只能测量1-2台,这样新车的初始阶段就能保证品质。

此外,全新一代指南还采用“激光飞行焊”,焊缝焊接速度可达到100mm/s,速度远超传统点焊。激光飞行焊由于是无接触性焊接,相对普通点焊,激光飞行焊不易造成钣金件的变形。

内饰用料严格甄选 甚至高于美国标准

越来越多的消费者对于车内做工及用料都非常在意,为了满足中国消费者的需求。据工作人员介绍,标准比美国还要严格,全新Jeep指南者的门内饰板和中控采用了厚度达到10毫米的软包用料,车内其它与人接触的部分都更大面积使用了软质材料包裹,给每一位家人无微不至的细腻触感。印有Jeep专属皮纹的座椅材质同样考究,源自南美的Mckinley进口头层牛皮,兼顾舒适和耐磨。424/46放倒的7模式超变化后排座椅设计,搭配可调节高低的后备箱置物板,使其储物空间超越级别界限,实现最大弹性化,充分满足不同家庭的多样化需求。

此外,全新一代指南者严格按照菲亚特克莱斯勒NVH试验及调校体系,试验在国内和北美同步开展,国内选用一流的实验室-同济大学声学风洞实验室,120km/h测试风噪65db,优于同级别竞品车型。并且测试非常严格,仅在国内的试验条目就多达200余项, 测试项目包括整车发动机NVH、车身NVH、路噪及底盘NVH、风噪NVH、传动系统NVH等。

为保障车辆零部件加工,全新一代指南者的主模型是根据数模使用CAD/CAM技术加工而成的一套高精度航空铝合金车身(据说价值数百万一台),在大众、通用等欧美汽车企业中广泛使用,其加工的误差精度达到基准安装部±0.1mm。

主模型应用于可装配性测试,可装配性测试包括重要的车身部件及各种总成零件(仪表台、保险杠、前后大灯等)的配合精度,必须确保指南者车型共251种内外饰件的品质都达到标准要求,才批准供应商供货。

为了适应中国地理环境和使用习惯,除了软件标定相关外的整车测试均在国内完成。经历高寒、高热、高湿、高海拔,城市路况共计超过高三百万公里的测试历程。在100余台的试验车上进行了安全碰撞、空调性能、整车噪声振动、空气动力、整车结构耐久、动力总成耐久、整车防腐、发动机附件等15个类别的测试,共计700余项的测试项目。此外,由于过多申请测试车牌照曾被交警请去喝茶了解情况,足见广汽菲克对于这款新SUV的重视程度。

可以说,全新一代指南者除了所见的亮点配置之外,还有这些不为人知的幕后工作,这一切都为能够产出一台高标准、高品质的SUV,自诞生之日起,Jeep坚持只造最专业的SUV,相信全新一代指南者也不会差,入门级17万以内的价格也是诚意满满!

相关热词搜索:诞生地Jeep

上一篇:玩性能/走高端 主流美系品牌在华新风向
下一篇:这次,一汽-大众把德国人的严谨带到售后服务体系里

agroxy.com

www.cleansale.kiev.ua/cleanliness

extra large styrofoam cooler