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超级卡车也要无人驾驶 福田汽车发布新规划

来源:一辆车是助手 | 2016-11-15 08:21:09
一辆车是助手记者现场报道,2016年11月14日,福田汽车集团在上海隆重举行“福田汽车集团&福田戴姆勒汽车2016中国上海智能网联汽车展览会暨福田自动驾驶超级卡车发布仪式”,正式发布国内首款可实现无人驾驶的卡车。

一辆车是助手记者现场报道,2016年11月14日,福田汽车集团在上海隆重举行“福田汽车集团&福田戴姆勒汽车2016中国上海智能网联汽车展览会暨福田自动驾驶超级卡车发布仪式”,正式发布国内首款可实现无人驾驶的卡车。这是福田汽车集团与百度公司跨界合作以来,联合开发的我国首款具备无人驾驶技术的重卡产品,它宣告了中国商用车行业的重要技术进步,并将比肩欧美卡车巨头的无人驾驶技术。此外,超级卡车系列产品、智能家庭车等汇聚最新科技的重磅产品也一同亮相。

1、福田联合百度推无人驾驶超级卡车,有望2025年量产

作为现场最具科技含量的产品,福田汽车与百度强强联合推出的无人驾驶超级卡车,甫一亮相便成为聚光灯下的焦点。

毋庸置疑,无人驾驶技术在卡车领域的率先应用具有尤为现实的意义。“首先,能够减少安全隐患,降低与卡车有关的事故。其次,无人驾驶卡车能提高整体运输效率,实现无人物流的设想。”福田汽车集团副总裁宋术山指出,“无人驾驶卡车减少了人在货运中的分量,保护驾驶员的身体健康,减少疲劳驾驶。” 

福田无人驾驶卡车搭载“iFoton”车联网云平台,实现与外部信息的实时联通;在感知方面,采用雷达加相机识别周边环境,融合高精地图实现车辆定位;自主研发控制策略完成驾驶过程,实现了低碳化、信息化、智能化核心技术的融合。据悉,福田无人驾驶卡车有望于2025年实现量产。

2、福田超级卡车引领卡车市场技术突破

超级卡车项目初始于2009年,是由美国能源部发起的针对8级重卡节能减排的科研项目。该项目分五年实施,总投资2.7亿美元,通过与北美地区优秀的重卡及动力生产商合作,官、企共同出资在整车与发动机领域进行创新性研究,最终达到2015年单车总油耗降低50%的目标。历经四年卧薪尝胆,融入戴姆勒基因倾力打造的福田超级卡车,在研发、质量、制造等技术领域已实现全方位突破。

福田超级卡车是福田汽车整合全球资源、打破地理空间壁垒,以国际顶尖科技配置,面向互联网时代打造的新一代平台产品。2016年初,以智能卡车和智能物流系统作为“智能互联”两大应用路径的欧曼EST超级卡车首次面世,揭开了福田超级卡车驶入快车道的宏大序幕。福田超级卡车一经曝光,旋即成为2016年中国商用车行业出镜率最高的“明星”。9月,福田汽车三款超级卡车在德国汉诺威全球上市,接受了德国权威测试机构ATP、DEKRA、FEHRENKOTTER的严苛测试。

以“绿色环保、高效节能、安全智能”为醒目标签的福田超级卡车,旨在实现整车油耗降低30%(或纯电动),整车碳排放减少30%(或零排放),货运效率提升70%。其中,福田超级卡车欧曼EST主要面向的是全球准时高效、长途高附加值货运等物流客户;欧马可S系列瞄准的是全球高端城市物流市场;奥铃CTS超级轻卡则定位于中高端市场,为城市绿色物流奉献自己的力量。

3、福田进军乘用车市场,伽途发布多款新车型

在展会期间,除了熠熠生辉的福田卡车“明星”,北京伽途汽车携重磅产品——新一代智能家庭车im6、im8新品亮相展区。奥运冠军“吊环王”陈一冰作为产品代言人代言这些新产品。在伽途im系列推出市场之前,北京伽途旗下已拥有多款战略产品,产品种类覆盖经济型轿车、SUV、MPV等多个领域。其中包括的福田汽车全球研发中心整合了全球汽车研发技术全力打造的适合全球市场的乘用车车型——伽途ix5和ix7等。

定位于家庭用MPV车型的伽途ix5/ix7是福田汽车近年来在乘用车领域全力打造的诚意之作。在设计、研发过程中,北京伽途依托先进的智能制造工厂,汇聚全球优势资源,全面应用了精益制造管理和日本全过程质量管理,并将智能科技与汽车相互融合,实现了人车互动、车联网、智能交互等。本次在展会上亮相的伽途im系列产品,将作为北京伽途旗下的中高端重磅新品征战乘用车市场。

此次,福田汽车携旗下多款战略新品亮剑上海,既是其强化创新驱动发展内核、积极推动全系产品转型升级的深耕硕果,可以说是亮点非常多,超级皮卡让人眼前一亮,无人驾驶卡车则是福田汽车继推出“超级卡车”之后的重要一步。

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