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全新一代保时捷911全球首发 149.8万起售

来源:一辆车是助手 | 2018-11-30 09:23:22
在洛杉矶车展上,代号992的第八代保时捷911进行了全球首发。

一辆车是助手讯 在洛杉矶车展上,代号992的第八代保时捷911进行了全球首发。新车也对中国市场同步开启了预售,先期推出Carrera S和Carrera 4S两款车型的建议零售价分比为149.8万元和157.8万元。

视觉效果提升明显

尽管保时捷911是这个世界上最好设计的车,但是新款还是对车身进行了诸多调整。首先新车在视觉效果上更宽更大,因为自带宽体让车身前部加宽了45mm,未来911车型将会统一宽度。头灯采用全新的LED矩阵式结构,车头的保险杠也改为更平直的造型,看起来更加连贯。

车尾变化更大,全新的贯穿式尾灯设计更加前卫科幻,尾标的911字体与50周年纪念款上的类似。后保险杠也是全新的设计,这也使得排气、牌照还有高位刹车灯的位置都发生了改变。侧面车门上首次使用了电动伸出的嵌入式门把手,更能凸显逼格。

车内变化翻天覆地

打开新一代911的车门,你会发现车内的变化还是非常巨大的。新车的中控台由一块10.9寸的触摸屏和下方飞艇样式的触摸按钮构成,随车搭载的通讯管理系统支持在线导航。仪表盘液晶化是新车的一大亮点,不过中间最大的转速表还是保持着传统的机械样式。

新一代911的内饰整体风格更加前卫科幻,精致极简的布局看起来十分干练。从官图里我们也观察到了新车标配了保时捷全球首创、针对湿滑路面设计的Wet模式。新车还首次增加驾驶辅助系统,并提供和支持车距保持、跟车起停和紧急制动等功能;自适应巡航定速控制系统也依旧提供选装,更有带红外线热成像的夜视辅助系统可选。

升级8速PDK

首发的保时捷新一代Carrera S和Carrera 4S均配备3.0T发动机,但其最大输出功率已经来到了331kW,比上一代车型提升22kW,峰值扭矩更是高达530Nm。Carrera S百公里加速时间3.7秒,极速308km/h; Carrera 4S百公里加速时间为3.6秒, 极速306 km/h,相比上一代车型,百公里加速均提升0.4秒。

新车还换装了Panamera上的那套由ZF代工的8速PDK双离合,档把变为了更小巧的设计,换挡速度和燃油经济性也得到了改善。在选装Sport Chrono组件后,这两款车的百公里加速还将再缩短0.2秒。新车驾驶模式切换旋钮也变成了新的样式,不过中间依旧有一个小黑点,看来“鸡血模式”应该还在。

全新一代保时捷911的变化还是蛮惊喜的,首发的两款车型充满科技感的设计让人不由得去设想这一代车型GT3、GT3 RS和GT2 RS等高性能版本的样子。

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