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放弃燃油车成趋势 主流车企开启电气化时间表

来源:一辆车是助手 | 2017-09-18 07:56:20
经过了一周的沉淀,新能源汽车市场都发生了哪些大事呢?“E车汇”在每周一推出《一周E车评》的栏目,为您总结上一周来新能源汽车圈有哪些重要资讯,并以最简短的文字作点评。让您花最少的时间,快速get新能源汽车的“成长日记”!

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中汽协:8月份新能源汽车销量6.8万

9月11日,中国汽车工业协会召开8月份汽车产销数据发布会。在新能源汽车部分,8月份产销量分别为7.2万辆和6.8万辆 ,同比增长分别为67.3%和76.3%;2017年前8月累计产销分别为34.6万辆和32万辆 ,同比增长分别为33.5%和30.2%。

分析8月份新能源汽车的销售情况,新能源乘用车销量为5.5万辆,其中纯电动乘用车4.4万辆,插电式混合动力乘用车1.1万辆;新能源商用车的销量为1.3万辆 ,其中纯电动商用车1.2万辆,插电式混合动力商用车0.1万辆。2017年前8月新能源乘用车的累计销量为26.3万辆,新能源商用车的累计销量为5.6万辆。

快评:根据销量数据可知,受地方政府的影响,纯电动汽车的呈现上升的趋势,而插电式混合动力汽车还在回暖中,这也形成了纯电动汽车为主流的形势。

中国燃油车退市时间或早于欧洲各国

在工信部宣布要研究燃油车退市时,消息一经发出后立即引起了业内热议,随后许多媒体对何时禁售燃油车纷纷展开了猜想。有厂家人员向“E车汇”透露,我国可能会在2040年禁止销售燃油车。而业内多名专家也对此时间节点发表了看法。

有专家认为,根据我国对平均油耗的要求,到2030年平均油耗为3.2L/Km,因此最早实现电动化的时间或为2030年。届时,或将采用政策鼓励、逐步退市的方式,实现全国燃油车市场退出。

快评:关于对燃油车退市的观点,褒贬不一,有人认为不应该跟风,有人认为应该更激进,实现电动汽车的弯道超车。但无论是那种观点,电气化将覆盖汽车内燃机时代。

马自达或2030年代初进行电动化

路透社援引日本媒体《共同社》的消息称,马自达在2030年代初将为旗下所有车型(包括油电混合动力版)提供电动版。

目前,马自达并未推出任何纯电动车型,旗下仅有马自达3提供混合动力版。该公司此前曾表示,将在2019年开始推出电动动力系统技术,包括电动汽车。日产等大型汽车制造商已经开始对电动车进行市场推广,马自达为了与此类汽车制造商竞争,已与丰田汽车建立合作关系,共同研发技术。

快评:目前,已经有多国开始提出禁售燃油车的规定,而这也导致主机厂从燃油车向电动化转型的又一重大举措。马自达也放弃对内燃机的坚持,布局电气化。

大众汽车80余款车型将推电动版

当地时间9月11日,法拉克福车展前夕,大众汽车集团公布了集团下阶段电动车战略“Roadmap E”,到2030年大众全部车型都将有电动版,投资500亿欧到电动车电池,200亿欧到电动车。这意味大众汽车未来将投入700亿欧元用于全面电动车的规划。

根据“Roadmap E”的战略规划,到2025年,大众汽车集团旗下各品牌将推出共计超过80款全新的电动车型,包括50款纯电动车型及30款插电式混合动力车型。

快评:无论是受排放门影响,还是受欧洲各国提出的禁售燃油车的强制要求,大众汽车在这场汽车电气化的变革中,表现得尤为激进。如若继续做汽车行业中的佼佼者,大众汽车也确实必须要走的更快、更前些。

2025年通用三大品牌或将放弃燃油车

9月15日,在通用汽车中国园区举行的媒体见面会上,玛丽•博拉透露上汽通用汽车电池组装厂将于今年年底正式投产;到2020年,将推出至少10款新能源车型,别克、雪佛兰和凯迪拉克旗下所有产品实现互联;到2025年,别克、雪佛兰和凯迪拉克旗下将近全部产品实现电气化;通用汽车将打造“零事故、零排放、零拥堵”的未来个人出行。

快评:从目前通用汽车在中国新能源产品的布局来看,新能源产品寡少,不过从通用汽车自建电池工厂可知,全面电气化将是迟早的事,最早便是2025年。

北汽LITE补贴后8.68万元起预售

9月16日,北汽新能源ARCFOX LITE公布预售价,补贴后的价格区间为8.68~10.68万元。作为ARCFOX品牌推出的首款车型,ARCFOX LITE定位于一款微型纯电动两座汽车,并在ARCFOX-1概念车基础上打造而来,年轻、个性、黑科技是这款纯电动小车的代名词。新车共推出原力版、引力版、原力限量版、引力限量版4款车型,预计新车将于10月份正式上市发售。

快评: ARCFOX是北汽新能源精心打造的新能源原创品牌,而LITE是新品牌的首款辆车。若按照此前的规划,新车将应用于共享汽车领域。

捷豹首款电动车I-PACE将于明年上市

日前,从捷豹官方获悉,捷豹I-PACE量产版车型将在本届法兰克福车展中正式发布,有望在明年正式上市。从之前的信息来看,新车很大程度上延续了概念车的设计元素,整体外观看起来具有轿跑的风范。同时,捷豹路虎全球CEO施睿德博士在科技节上宣布:2020年,捷豹路虎全面进入电动时代!

快评:捷豹的主要销售区域为欧洲,而柴油车占比最高,在环境保护压力和禁售燃油车的压力下,捷豹不得不研发电动汽车,放弃内燃机,进入电动时代。

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