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补贴后15-17万元 广汽传祺GE3进京抢市场

来源:中国汽车新闻网 | 2017-12-14 08:25:56
12月11日,北京寒风肆虐,最低气温达到零下9度。拼死起个大早,跟随广汽新能源团队来到“燕京十景”的南海子公园,参加广汽传祺的一款15万级智能纯电SUV—GE3新车试驾活动。

中国汽车新闻网讯 12月11日,北京寒风肆虐,最低气温达到零下9度。拼死起个大早,跟随广汽新能源团队来到“燕京十景”的南海子公园,参加广汽传祺的一款15万级智能纯电SUV—GE3新车试驾活动。对这次活动还是挺期待的,早就得知这款GE3不论是外观还是内饰,整车原创性和辨识度都极高。当一个你从未谋面的新事物摆在眼前时,只有用心感受才能发现其秘密。

 

这就是此次活动主角,传祺GE3。长宽高为4337*1825*1637mm,轴距为2560mm,整车重1667kg,同时该车配备18寸的铝合金轮毂,标准的紧凑型SUV尺寸。悬挂方面,采用前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁悬挂结构,配置了EPS电动助力转向体统。

 

外观采用的是全新“Low Poly”设计语言,并用“低多边形”作为贯穿始终的元素。车身线条干净利索,后部为飞机垂翼式隐藏D柱设计,车尾顶部还自带小尾翼。大三角形的全LED大灯,和小三角形的前后LED雾灯,尾灯造型同是两个小三角拼凑呈“∞“无限大的符号,代表科技无限、未来无限、美好的前景无限。

 

内饰方面,多处采用“圆角矩形”包围布局,3.5英寸全液晶仪表盘,中控上方是10.1英寸触摸屏,下方是以三个“小矩形”布阵排列的功能按键,还有副仪表台的空调组合开关、旋钮式换挡等细节处理。整体给人一种简约活泼的感觉,抓住了现代消费者的都市审美。

 

此次试驾的路线总长度约为16公里,路线规划含盖上下坡、弯道、平直路等丰富路况。眼看着前方有大约300米的直线道路,总是忍不住脚下的躁动,毫不吝啬地深踩“油门“,290N.m的峰值扭矩、132 Kw峰值功率的动力输出瞬间将你的身体”按压“在座椅上。同样值得称赞的是,传祺GE3在松开油门时,并不会有其他品牌电动车那种瞬间的“拖曳感”,动力衔接的平顺性非常高。

 

官方数据显示,传祺GE3的百公里加速为9.3秒,足以媲美2.0T的燃油车型。车身的静谧性也相对出色,很大程度地隔绝了噪音。

通过车内的智能化人机交互系统,可搜索到附近的充电桩,下车给GE3充电。车头标识旁是直流快充接口,快充半小时电量可达80%,车尾“汽油盖“是交流慢充接口。传祺GE3采用三元锂电池技术,综合工况纯电续航里程超过310km,在城市通勤或假日近郊游都不成问题。

 

传祺GE3源自专属纯电动平台,电池、电机和电控系统布局更合理,这种专属设计的好处,是能带来更优的整车设计、驾乘空间、操控感受及安全性。我们消费者所顾虑的续航里程问题也得到了解决,新车搭载了一套由宁德时代提供容量为48千瓦时的三元锂电池,具备“水冷高温散热和低温预热”功能,能应对零下30度的极端环境,远远超过市面在售的同级别竞争对手零下15度的标准条件。

 

好消息是,传祺GE3在北京市场享受大约9万元的政策补贴,除去补贴后售价在15-17万之间。在竞争激烈的新能源汽车大市场中,传祺GE3的性能、操控、续航能力的表现实属出类拔萃,可以说是同级别车型中极具竞争力的车型。

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