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对标哈弗H6 海马8S是否能成为经典车型?

来源:一辆车是助手 | 2019-07-17 08:38:24
随着时代发展,一批心怀梦想、朝气蓬勃的90后已步入职场。他们中的佼佼者往往对新鲜事物接受特别快,在平时的工作和生活中,总是有新想法、新思路。不怕承担压力,敢于接受挑战,时刻保持旺盛的斗志和热情。

一辆车是助手讯 随着时代发展,一批心怀梦想、朝气蓬勃的90后已步入职场。他们中的佼佼者往往对新鲜事物接受特别快,在平时的工作和生活中,总是有新想法、新思路。不怕承担压力,敢于接受挑战,时刻保持旺盛的斗志和热情。

这种性情也同样体现在对车的选择上,他们更青睐加速干净利落、功能性更强的SUV车型。但是经过深入了解和对比,会发现目前多数SUV车型只在外形上做文章,开起来经常给人感觉绵软无力甚至力不从心的感觉,真正找一款跟自己相配的SUV车型并不容易。因此当7月8日海马8S上市后,凭借强劲的动力与高端化配置,迅速获得这些年轻人关注。笼罩在中国SUV车市许久的沉闷之气,迎来了有劲的“海风”。

开出去有“面儿”

作为车市新三样——福美来的缔造者,海马汽车一直给人技术强有内涵的印象,而新推出的海马8S则有望成为中国车市又一经典。

这款基于海马智能工厂全新SUV平台的首款车型,刚一发布就让人眼前一亮。特别是海马8S在设计上突破明显,前脸采用时下流行的大面积格栅设计,搭配深邃的LED日间灯与四颗矩阵式LED钻石大灯组合,营造出蓄势待发、不怒自威的战斗气质。

车侧与车尾多处应用棱角分明的折线,好似紧绷的肌肉,与镀铬双排气管相组合,进一步彰显出“强动力的特性”。

海马8S内饰设计风格简约,黑色内饰主要采用优质的软性材料包裹,搪塑工艺的仪表台以及连接主副仪表的“T”型高韧性亚光电镀饰条,不仅触感极佳,而且大幅提升车内视觉档次感。门板和赛车座椅拼接色的运用,与整车运动基因相呼应,律动氛围灯与一键启动呼吸灯,带来更时尚与别致的驾乘体验。

只是外观与内饰的设计,还不足以全面体现出海马8S与同级车型的优势。畅快的交流才是这款智能新车打动现代年轻人的利器。海马8S车内服务本着“能动口绝不动手”的原则,只要通过“你好,海马”语音唤醒,或者通过按键唤醒,剩下的就像对着车内同乘的管家下指令一样,各方面需求只需一句话全面满足。

海马8S语音控制并不是仅限于开启或关闭某项功能这样的1.0版本,而是设立如铠甲模式、温暖模式、提醒模式、宝宝模式等八种模式,用户只需要用语音控制,即可实现车内整个生态的改变。比如宝宝模式下,车辆空调会自动调整到合适温度并减小风量,车窗会自动关闭,娱乐系统音量减小等等,“一条龙”操作为车主带来极大的便利。

更让年轻消费者感觉贴心的是,海马8S语音识别加入人工智能,全面听懂驾乘者的“弦外之音”。比如说“我饿了”,系统会自动查找附近的美食;只需要用语音输入客人的航班号,海马8S就可以及时反馈所在航班的实时位置,是否晚点等情况。如此与车顺畅交流全面提升用车的专属感,也大大扩展车生活的愉悦感。

跑起来有“劲儿”

在设计、材质以及配置等方面,海马8S已经带来足够多震撼与惊喜,但是这款车型最强点则是体现在动力方面。

海马8S搭载的1.6TGDI强动力发动机,是"HAIMA BOOST BLUE"新技术成果呈现,最大马力195Ps,最大扭矩293N•m,0-100公里加速时间仅7.8秒,性能远超同级别1.8T以及1.5T车型。燃油消耗率优于2012-2016年沃德十佳(小排量)发动机。

与1.6TGDI发动机相匹配的是6MT和6AT变速器。两款变速器都最大化的激发出1.6TGDI发动机的潜力,不仅换挡顺畅,而且噪音小油耗低,百公里加速进入8秒以内,这也是海马8S命名的原因之一。

如果对海马8S动力数据还没有概念,通过对比同级领头羊——哈弗H6,就能直观看出海马8S在动力方面的表现。“起步快、超车牛、爬坡猛”,海马8S全面满足现代年轻人对车辆动力与驾驶乐趣的需求。

除了动力性能强劲之外,海马8S还集成了AEB自动制动系统、并线辅助、车道偏离预警、FCW碰撞预警系统、ACC自适应巡航、DOW开门预警等人性化智能系统。从智能安全辅助、预警以及自动驾驶等方面,进一步保障驾乘者的安全。

见多识广的年轻消费者或许对丰富的智能配置和系统,没有太多的感觉,毕竟现在许多新车上市都会列出一长串的配置内容。但是对于海马8S,还有一个“杀手锏”。这也是这款新车有望成为车市新经典的关键。

在上文与哈弗H6的对比表格中就能发现,海马8S的售价普遍要比哈弗H6低1-2万元,这对于目前车市同级价格体系中,完全能称得上是奇迹。一方面是因为哈弗H6本就以超高性价比著称,是同级销量标杆,因此在采购成本等方面会有明显优势;另一方面海马8S并非走的是低质廉价路线。从车型设计、做工、配置特别是动力等方面,已经与一些自主高端车型甚至合资车型不相上下。因此售价与哈弗H6相近都非常困难,更别说还明显低于哈弗H6售价。

优质低价的背后少不了海马8S首创的互联网直卖模式的功劳,海马4S店转型服务商,通过省去经销商差价、4S店高额建店费用,摒弃传统广告等创新模式,大大降低成本,最终让利消费者,因此最终售价明显低于同级车型。而由于4S店更“专注”于服务,海马汽车也成为第一个提出零距离服务D2D的车企。以8大全时服务和8大马帮生活,构建全新服务模式,完全媲美豪华品牌的专属服务体验,真正符合年轻人对于新互联网时代用车与售后的期望和需求。

海马8S作为海马汽车十三五期间的核心产品,研发历时三年,总投资超过8亿元。最终呈现出的产品,展示出对年轻人需求的专注达到全新的高度。全新平台、全新动力、全新销售与售后模式,让海马8S完全“匹配”年轻人的干劲与追求,有望成为被年轻人所追捧的车市新经典。

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