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底盘调校是亮点 试新款红旗H7

来源:汽车头条 | 2017-09-11 17:02:55
作为中国品牌唯一生产并销售C级以上车型的企业,红旗可谓是自带光环。当然此次试驾的主角也是如此,它就是新红旗H7(以下简称红旗H7)。现款车型上市已久,车型外观、内饰过于商务,而现在即将迎来它的中期改款车型,新车除了在外观、内饰方面有较大改变外,还有什么地方进行了升级呢?下面的内容将揭开您的疑惑!

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作为中国品牌唯一生产并销售C级以上车型的企业,红旗可谓是自带光环。当然此次试驾的主角也是如此,它就是新红旗H7(以下简称红旗H7)。现款车型上市已久,车型外观、内饰过于商务,而现在即将迎来它的中期改款车型,新车除了在外观、内饰方面有较大改变外,还有什么地方进行了升级呢?下面的内容将揭开您的疑惑!

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发动机舱盖上方隆起的线条,也使得新车更加有力量感。

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外观方面,新车与现款车型相比,整体摒弃了此前偏重商务、老派的设计风格。新车更加向年轻化靠拢,更加精致,处处透露着儒雅的气息。 

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坐进车内看到整个内饰的第一感觉就是,这真的是红旗H7吗?不得不承认整个内饰变化还是挺大的,毕竟只是中期改款车型,特别是中控台上方的折线,以及大面积的黑色木纹饰板,使得整车内饰的氛围不至于太过老成。多媒体按键周边和空调出风口周边均有镀铬装饰点缀,起到了画龙点睛的作用。

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方向盘上左侧为多媒体音源控制按钮,右侧为行车电脑显示切换、拨打/挂断电话和语音启动按钮。

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(由于头条君所在组别分到的是2.0T的低配车型,而FCW前防撞预警系统、BSD盲点信息警示系统等仅出现在高配车型上,所以头条君并未体验到该功能)

在试驾过程中还发现一个亮点,就是配备HMI人机交互系统的红旗H7还可通过手势控制多媒体屏幕的关闭和开启,用两只手指在空中点击屏幕即可。

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唯一稍有不适的是全车座椅填充物略硬,还好全车座椅支持加热与通风功能,并且主驾座椅支持腰部调节,长途驾驶可减少一定的疲劳感。

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因为新车取消了车载冰箱,所以后排和后备箱的空间均有所增加,且更加的实用。

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整车悬挂不论是在山路还是在高速上,都可以让车身时刻紧贴地面。通过高速起伏路面时,悬架能很好的抑制车辆的惯性,不至于让车辆产多过多的晃动。 

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车辆入弯前,由于惯性车尾的重心会向外侧转移。而红旗H7的悬架很有韧性,在转入弯心前悬架总能稳稳的拽住车身,使车辆在弯道中的行驶状态相当的稳健。  

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凭借一汽多年与奥迪、丰田等品牌的合作经验,头条君相信红旗品牌的技术还是有的。而红旗H7本次改款对外观、内饰、底盘、科技等多方面的提升,是绝对值得肯定的。新红旗H7将于本月上市,现在最令人期望的就是价格,现在红旗最需要考虑的就是如何提升销量了!

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