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4缸也能狂到你怕!试保时捷718 Boxster S

来源:网上车市 | 2017-01-23 08:23:32
换代以后,保时捷Boxster S更名了,变成了718 Boxster S。最为重要的是,它居然从6缸发动机改为一副水平对置的2 5T四缸发动机,这还是一辆跑车吗?

对于跑车定义,或许大家都觉得没个6缸发动机怎么也称不上跑车吧!的确,在以往我也是这么觉得的。在换代之前,保时捷Boxster S还是搭载了一幅自然吸气H6发动机,3.4L的排量能输出316ps马力以及360N·m扭矩,虽然马力不算很大,但胜在声浪够高亢,拉到个3000rpm以上,声浪还是会让人不禁感叹:“哇X,这跑车X爆了!”

换代以后,保时捷Boxster S更名了,变成了718 Boxster S。最为重要的是,它居然从6缸发动机改为一副水平对置的2.5T四缸发动机,这还是一辆跑车吗?

既然在城市道路无法放开,那我们来赛道练练吧。开始我以为718 Boxster S这紧凑小巧的车身加上中置后驱的布局比较适合于卡丁车赛道。但,我只对了一半。

所以最适合718 Boxster S的地方,是大赛道,在那里,它才能发挥底盘以及动力的全部功力。不过在城市,也有它的用武之地——撩妹利器。如今跑车大多也都是在城市中驾驶,保时捷基于环保还在这副PDK变速箱上加入了“省油”小秘籍。其在温柔驾驶下只要松开油门,离合器便会断开发动机与变速箱的连接,让车辆更好的利用惯性进行滑行,再次踩下油门发动机与变速箱的结合也很迅捷,让人很难察觉。

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