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网红车又破吉尼斯,荣威i6竟出狠招逼迫合资车

来源:一辆车是助手 | 2017-04-24 08:15:20
在吉尼斯中国之夜的舞台上,诞生了近200项新的世界纪录,而现在又多了一项与车相关的记录值得关注,荣威i6 16T以2.99L 100km极限油耗获得吉尼斯世界纪录称号。

一辆车是助手讯 提起吉尼斯世界纪录,相信很多尤其是80后朋友应该会很熟悉,在CCTV-1著名的栏目《正大综艺》在2006年与吉尼斯英国总部展开官方正式合作,从此,一档崭新的节目——《正大综艺·吉尼斯中国之夜》,走入人们的视野。自此之后,在吉尼斯中国之夜的舞台上,诞生了近200项新的世界纪录,而现在又多了一项与车相关的记录值得关注,荣威i6 16T以2.99L/100km极限油耗获得吉尼斯世界纪录称号。

荣威i6 16T百公里2.99L超低油耗搞定世界纪录

在节能环保的大方针下,各大车企都在追求更低的油耗,但上汽荣威追求的不是更低而是最低,为了让用户直观体验极致高效节能,荣威i6 16T勇闯吉尼斯世界纪录认证挑战赛,并成功以2.99L/100km的极限油耗,打破世界纪录。而这个吉尼斯世界纪录可不是想得就能得到的,它要经过一系列严格的认证测试,没有真实力是经受不了考验的。

认证过程中,选手驾驶荣威i6 16T,从云南出发,西至西藏盐井,东至上海,北至黑龙江肇源,南至广州韶关,历时33天、穿越30个省市自治区,总行程超过11975公里,同时要挑战高原极限、沿海潮湿、南方湿热和北方干燥的气候环境,完成了覆盖日常生活所有用车场景的挑战。

不仅如此,测试过程还要严格遵循吉尼斯官方20多项严苛规则,全程GPS定位事实最终,并且6大类证据由专业裁判现场采集,每日数据同步上报英国官方审核。可以说,在这么严格的监督下,想造假是不可能的。最终,荣威i6 16T以2.99L/100km的极限油耗,打破世界吉尼斯纪录。

2.99L/100km的油耗是什么概念呢?举个例子吧,广汽丰田雷凌双擎的综合油耗为4.2L/100km,而荣威i6 16T百公里综合油耗4.8L,极限油耗2.99L/100km,已经比肩合资混动车型油耗表现了。

此外,曾经也有其他车企挑战过吉尼斯世界纪录,比如高尔夫TDI车型在2015年在美国以平均油耗2.9L/100KM的吉尼斯世界纪录,但它用的是柴油版车型,相比汽油机有着天然的油耗优势,但在国内柴油动力有着诸多限制,普及非常难。因此荣威i6 16T汽油版更适合中国市场,将会惠及到更多的用户。

低油耗到底能带来什么好处呢?我们以工信部的综合油耗来计算,假如三个朋友分别驾驶荣威i6 16T、别克英朗1.5L、现代朗动1.6L,那么每行驶60公里另两款车型都要比荣威i6多付出近6元的成本,那么一年就多付出2000多元的油费,五年就有10000元了,相当于你的旅游基金被高油耗给吃掉了。

荣威i6亮点多破世界纪录是“意外”收获

作为国内首款互联网轿车的i6,基于上汽集团战略性的全新架构平台MIP打造,集成了上汽集团“蓝芯”动力科技、互联网科技、超低风阻科技。作为“中国最佳概念车”Vision-R的量产车型,荣威i6的高颜值已经得到市场认可,特别值得一提的还有其0.25超低风阻系数,朗逸、轩逸、思域等合资竞品也未达到这个水准。

在动力上,荣威i6搭载的上汽集团“蓝芯”SGE 16T发动机,采用缸内中置直喷涡轮增压等国际最先进技术,匹配6速手动、7速双离合变速箱,最大功率125马力,峰值扭矩170牛米。当其他品牌还主打1.4T、1.6T之时,荣威i6直接上了1.0T动力,提前让消费者享受小排量增压发动机带来的节能环保优势,而打破吉尼斯世界纪录算是“意外”收获,也可以说是上汽诚意对待消费者的回报。

从上面的对比不难看出,上汽荣威16T发动机的优势,在功率方面比肩或超过这些合资热销车型,而在功率方面,则完全碾压大众、丰田、福特、日产的1.6L动力,要知道荣威是1.0T发动机,并非1.4T,因此有这样的表现不得不说上汽的研发能力现在是真的强。因此,能够打破吉尼斯的纪录也不奇怪了。

除了高颜值、低风阻、动力科技外,不得不说互联网科技,荣威i6 16T搭载最新的智能互联系统,全面接入支付宝,汽车维保、加油、停车等出行服务可实现支付宝支付,让人享受互联网汽车的“秒付”快感,省时省心省力。同时,该系统还拥有智慧个性导航、精微语音交互、远程车辆控制、4G通信、车载WiFi等功能,带来最前沿而实用的高品质出行体验。

荣威i6 16T加入阵营,i6家族月销2-3万辆可期

正是由于上汽坚持以用户为本,为消费者提供新科技、新技术的产品,荣威i6 20T上市首个周末订单破4000辆,首月销量即破7000辆,一路高歌猛进,成为中国品牌10万级“家轿王”,目前还没有哪款合资车一上市就有这样的市场的表现。

而在4月19日开幕的上海车展上,荣威i6产品系列又迎来更具重量级的新品i6 16T,为“热销根本停不下来”的互联网汽车新品类再添猛火,荣威i6系列产品月销破万将很快实现,未来月销2-3万也并非天方夜谭,毕竟在同级别中,那怕是合资车在技术实力上与i6比都占不到任何便宜。

1835mm同级最宽车身、2715mm同级最长轴距、同级最大后排座舱和内部横向宽度、同级最大内饰软包面积,这些都是上汽荣威品牌诚意的体现,有了吉尼斯官方的肯定后,荣威i6将是继荣威RX5之后又一具有领军实力的车型!

自主品牌技术受肯定踏实发展终有收获

从荣威i6身上我们可以看到上汽为代表的自主品牌,经过这几年跨越式发展,与前几年已经不可同日而语,真的可以说是发生了脱胎换骨般的变化。以往介绍新技术都是合资品牌车型上首先被看到,之后被普及,最后才在自主品牌车上出现,比如ESP、360度全景影像、碰撞预警等等。而现在自主品牌车企也可以引领国内汽车业了,以上汽为例,比如全面接入支付宝的智能互联系统、1.0T缸内中置直喷涡轮增压发动机、10.4英寸高清触控电容屏等等。

此外还有0.25超低风阻系统可以看到从研发到制造水准的全面提升,没有充足的技术储备都是做不到的。不浮躁、不跟风或许现阶段几个发展比较好的自主品牌所坚持的,始终以用户需求为中心推出新产品,受到像吉尼斯这样世界级的机构关注并肯定,也就是顺理成章的事情了!相信以后自主品牌按照这个思路,超越合资品牌的日子也就不远了。

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